क्रशर वापरण्याच्या प्रक्रियेत, दोष असल्यास, त्यास कसे सामोरे जावे?आणि दोष उपचार पद्धती पाहू!
कंपन क्रशर मोटर थेट क्रशिंग यंत्राशी जोडलेली असते, जी साधी आणि देखरेखीसाठी सोपी असते.तथापि, असेंब्ली प्रक्रियेत दोन चांगले जोडलेले नसल्यास, यामुळे क्रशरचे एकंदर कंपन होईल.
मोटारचा रोटर क्रशरच्या रोटरपेक्षा वेगळा असतो.मोटरची स्थिती डावीकडे आणि उजवीकडे हलवू शकते किंवा दोन रोटर्सची एकाग्रता समायोजित करण्यासाठी, मोटरच्या तळाच्या पायाखाली गॅस्केट जोडू शकते.
क्रशर रोटर्स एकाग्र नसतात.कारण असे आहे की रोटर शाफ्टच्या दोन आधारभूत पृष्ठभाग एकाच विमानात नाहीत.बेअरिंग पॅडेस्टलच्या खालच्या बाजूस तांब्याच्या पत्र्याचा तुकडा बसवला जाऊ शकतो किंवा दोन शाफ्ट हेड्स एकाग्र आहेत याची खात्री करण्यासाठी बेअरिंगच्या खालच्या बाजूस एक समायोज्य वेज लोह जोडला जाऊ शकतो.
क्रशिंग चेंबर मोठ्या प्रमाणात कंपन करते.याचे कारण असे की कपलिंग वेगवेगळ्या केंद्रांमध्ये रोटरशी जोडलेले असते किंवा रोटरमधील सपाट हॅमरचे वस्तुमान एकसमान नसते.कपलिंगच्या विविध प्रकारांनुसार, जोडणी आणि मोटरमधील कनेक्शन समायोजित करण्यासाठी संबंधित पद्धतीचा अवलंब केला जाऊ शकतो: जेव्हा हातोड्याचे तुकडे असमान गुणवत्तेचे असतात, तेव्हा हातोड्याच्या तुकड्यांचा प्रत्येक गट हातोड्याचे तुकडे सममितीय करण्यासाठी पुन्हा निवडले पाहिजेत. सममितीय हॅमरच्या तुकड्यांची त्रुटी 5G पेक्षा कमी आहे.
मूळ संतुलन बिघडले.मोटर दुरुस्तीनंतर, एकूण तुकडा शिल्लक सुनिश्चित करण्यासाठी डायनॅमिक शिल्लक चाचणी केली पाहिजे.
क्रशर अँकर बोल्ट सैल होतात किंवा पाया पक्का नाही, इन्स्टॉलेशन किंवा देखभाल करताना, अँकर बोल्ट समान रीतीने घट्ट करण्यासाठी, फाउंडेशन आणि क्रशर दरम्यान, कंपन कमी करण्यासाठी शॉक शोषक स्थापित करणे आवश्यक आहे.
हातोड्याचा तुकडा तुटणे किंवा चेंबरमध्ये काही कठीण वस्तू, या सर्वांमुळे रोटर रोटेशन असंतुलन होईल आणि संपूर्ण मशीनचे कंपन होईल.म्हणून, आपण नियमितपणे तपासले पाहिजे.गंभीरपणे परिधान केलेल्या हातोड्यासाठी, आपण सममितीने हॅमर पुनर्स्थित केले पाहिजे;क्रशर ऑपरेशनमध्ये असामान्य आवाज असल्यास, कृपया मशीन ताबडतोब थांबवा आणि वेळेवर कारणे शोधा.
क्रशर प्रणाली इतर उपकरणांच्या कनेक्शनशी सुसंगत नाही.उदाहरणार्थ, फीडिंग पाईप आणि डिस्चार्जिंग पाईपच्या अयोग्य कनेक्शनमुळे कंपन आणि आवाज होईल.म्हणून, हे संयुक्त भाग हार्ड कनेक्शन वापरण्यासाठी योग्य नाहीत, सॉफ्ट कनेक्शन वापरणे चांगले आहे.
बेअरिंग ओव्हरहाटिंग.बेअरिंग क्रशिंग मशीनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, त्याची कार्यक्षमता थेट सामान्य ऑपरेशन आणि उत्पादन कार्यक्षमतेवर परिणाम करते.ऑपरेशन दरम्यान, वापरकर्त्याने बेअरिंग गरम करणे आणि बेअरिंग भागाचा आवाज यावर विशेष लक्ष दिले पाहिजे आणि शक्य तितक्या लवकर असामान्य स्थितीचा सामना करावा.
दोन बेअरिंग असमान आहेत, किंवा मोटारचे रोटर आणि क्रशरचे रोटर वेगवेगळ्या केंद्रांमध्ये आहेत, ज्यामुळे बेअरिंगवर अतिरिक्त लोडचा परिणाम होईल, त्यामुळे बेअरिंग जास्त गरम होईल.या प्रकरणात, लवकर बेअरिंग नुकसान टाळण्यासाठी ताबडतोब थांबवा.
बेअरिंगमध्ये खूप जास्त, खूप कमी किंवा खूप जुने स्नेहन तेल हे देखील बेअरिंग ओव्हरहाटिंगचे मुख्य कारण आहे, म्हणून, वंगण तेल वेळेवर आणि परिमाणात्मक भरण्यासाठी वापरकर्त्याच्या मॅन्युअलच्या आवश्यकतेनुसार, सामान्य स्नेहन जागा 70% आहे. 80% बेअरिंग स्पेस, खूप जास्त किंवा खूप कमी बेअरिंग स्नेहन आणि उष्णता हस्तांतरणासाठी अनुकूल नाही.
बेअरिंग कव्हर आणि शाफ्ट खूप घट्ट बसतात, बेअरिंग आणि शाफ्ट खूप घट्ट किंवा खूप सैल बसतात त्यामुळे बेअरिंग जास्त गरम होते.एकदा ही समस्या उद्भवली की, ऑपरेशनमध्ये घर्षण आवाज आणि स्पष्ट डगमगते.मशीन थांबवा आणि बेअरिंग काढा.घर्षण भाग दुरुस्त करा आणि नंतर आवश्यकतेनुसार पुन्हा एकत्र करा.
क्रशरचा जाम हा क्रशरच्या वापरातील सामान्य दोषांपैकी एक आहे, जो मोल्ड डिझाइनमध्ये समस्या असू शकतो, परंतु अयोग्य ऑपरेशनमुळे अधिक.
फीडिंग गती खूप वेगवान आहे, भार वाढतो, परिणामी अडथळा येतो.फीडिंग प्रक्रियेत, नेहमी ॲमीटर पॉइंटरच्या विक्षेपण कोनाकडे लक्ष द्या, जर रेट केलेला प्रवाह ओलांडला असेल, तर याचा अर्थ मोटार ओव्हरलोड आहे, जर जास्त काळ ओव्हरलोड असेल तर ते मोटर बर्न करेल.या प्रकरणात, फीडिंग गेट त्वरित कमी किंवा बंद केले पाहिजे.फीडर वाढवून फीडिंग व्हॉल्यूम नियंत्रित करण्यासाठी फीडिंग मोड देखील बदलला जाऊ शकतो.दोन प्रकारचे फीडर आहेत: मॅन्युअल आणि स्वयंचलित.वापरकर्त्यांनी वास्तविक परिस्थितीनुसार योग्य फीडर निवडले पाहिजेत.क्रशरच्या उच्च गतीमुळे, लोड मोठा आहे, आणि लोड अस्थिरता मोठी आहे.म्हणून, क्रशर कार्यरत करंट सामान्यत: रेट केलेल्या प्रवाहाच्या सुमारे 85% नियंत्रित केला जातो.
डिस्चार्ज पाइपलाइन अबाधित किंवा अवरोधित नाही, फीडिंग खूप वेगवान आहे, क्रशरचे एअर आउटलेट अवरोधित केले जाईल.वाहक उपकरणांशी अयोग्य जुळणी केल्याने आउटलेट पाईपचा वारा कमकुवत होईल किंवा अवरोधित केल्यानंतर वारा नाही.हा दोष शोधून काढल्यानंतर, आउटलेटचा भाग साफ केला पाहिजे आणि न जुळणारी वाहक उपकरणे बदलली पाहिजेत, फीडचे प्रमाण समायोजित केले पाहिजे, उपकरणे सामान्यपणे चालवावीत.
हातोडा फ्रॅक्चर, वृद्धत्व, बंद जाळी, तुटलेली, ठेचलेली सामग्री पाण्याचे प्रमाण खूप जास्त आहे क्रशर ब्लॉक करेल.तुटलेला आणि गंभीरपणे जीर्ण झालेला हातोडा नियमितपणे अद्ययावत केला पाहिजे जेणेकरून क्रशर चांगल्या स्थितीत काम करेल आणि चाळणी नियमितपणे तपासा.क्रश केलेल्या सामग्रीचे पाण्याचे प्रमाण 14% पेक्षा कमी असावे, जे केवळ कार्यक्षमतेतच सुधारणा करू शकत नाही, परंतु क्रशरला अनब्लॉक देखील करते आणि क्रशरची विश्वासार्हता वाढवते.
वापरताना, बर्याच वापरकर्त्यांना मजबूत कंपनच्या समस्येचा सामना करावा लागतो, ज्यामुळे ऑपरेशनवर परिणाम होतो.मजबूत कंपन आणि समाधानाचे कारण खालीलप्रमाणे आहे:
हॅमर इन्स्टॉलेशनमध्ये काहीतरी गडबड आहे.असेंब्लीच्या प्रक्रियेत, जेव्हा हातोडा दुसरा चेहरा बदलतो आणि वापरण्यासाठी वळतो, तेव्हा फक्त काही हातोडे बदलले जातील, ज्यामुळे क्रशर चालू असताना जोरदार कंपन होईल.एकाच वेळी वापरून सर्व हातोड्याचे तुकडे दुसऱ्या बाजूला वळवणे हा उपाय आहे.
हातोड्याच्या संबंधित दोन गटांचे वजन असंतुलित आहे.जेव्हा त्याच्या वजनाचा फरक 5 ग्रॅमपेक्षा जास्त असेल तेव्हा क्रशर जोरदार कंपनाने चालेल.हातोड्यांचे वजन समान आहे किंवा दोन संबंधित गटांमधील फरक 5 ग्रॅमपेक्षा जास्त नाही याची खात्री करण्यासाठी हातोड्याची स्थिती समायोजित करणे हा उपाय आहे.
हातोडा पुरेसा लवचिक नाही.जर हातोडा खूप घट्ट असेल तर तो ऑपरेशन दरम्यान फिरू शकणार नाही, ज्यामुळे एक मजबूत कंपन देखील होईल.हातोडा लवचिक होण्यासाठी मशीन थांबवणे आणि हाताने हातोडा फिरवणे हा उपाय आहे.
रोटरवरील इतर भागांचे वजन असंतुलित आहे.उपाय म्हणजे प्रत्येक भाग स्वतंत्रपणे तपासणे आणि शिल्लक समायोजित करणे.
स्पिंडल वाकते.स्पिंडल वाकल्यावर, मशीन झुकते, परिणामी मजबूत कंपन होते.उपाय म्हणजे स्पिंडल दुरुस्त करणे किंवा नवीन स्पिंडल बदलणे.
बेअरिंग क्लीयरन्स मर्यादेपेक्षा जास्त किंवा खराब झाले आहे.उपाय म्हणजे बीयरिंग बदलणे.
तळाचे स्क्रू सैल आहेत.यामुळे क्रशर हादरेल.उपाय म्हणजे स्क्रू घट्ट करणे.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-22-2020